先说说原装车门的重要性：就车门整体，尤其是左前侧驾驶员车门而言，里面的电路系统复杂且重要。一旦换成新，那么电路系统与车体的衔接就不会吻合了，而且原车的电路系统已经和整车磨合了一段时间，换成新容易造成电路故障，严重则会引发自燃。如此高的隐患，就是为什么要选择原厂车门而避开事故二手车门的原因。

如何判断车门是否经过凹陷修复处理？

一、看车门的打开关闭情况：原装的车门，不管是打开还是关闭都是顺畅的，而且会有一股“吸力”。而经过拆装的车门，打开关闭时都很费力，不存在“吸力”，影响密封性，严重的可能用力关都关不严

二、检查车门缝隙、胶条：如果车门是原装的，那么车门的左右缝隙必然是整齐对称的。打开车门，从车子B柱的门缝线条来观察是否为一直线，判断缝隙是否过大，若缝隙较大，则说明车门十有八九被大修过。接着再看车门与车体的接口处是否整齐，螺丝是否紧实，有无脱落情况，从而判断车门是否被更换，捏一捏车门内部边缘的胶条，判断变形老化情况。从以上多点，可以整体判断是否为二手车门。

三、门框、门柱以及焊点：把车门密封条拉下来，仔细观察门框与门柱是否处于平行状态，焊点的地方是否呈正圆并略有凸陷。如果是，则极有可能是原厂车门，如果焊点粗糙且排列不均，可以判断出这辆车是个处理过的车。