国内汽美怪象很多，比如很多人在选购洗车液时都要问一句含不含光泽剂。这代表我们的汽美理论层次达到了这个高度吗，真达到了这个高度也就不存在这个问题了。很无奈，又是恰恰相反的代表性，人云亦云的盲目跟风，名词是记住了用上了，思考则完全欠奉。

光泽增强剂，Gloss Enhancer，这个概念其实很宽泛，泛指具有提升光泽效果的成分，详细定义就不去考证了，基本相当于Glaze，也是几乎所有汽美产品中都会使用的成分。除了基于特殊目的设计的产品，绝大多数洗车液、抛光剂、漆面清洁剂、Glaze、封体、蜡、QD中都有使用。下面随便找了几款名称或说明里就明确了含有Gloss Enhancer的产品，看看吧。

这么普遍的存在，但就真有人拿它说事，也真有不在少数的轻信跟风者。大概是说它会影响封体和蜡的附着力和持久度，那下面我们就来分析一下：

这种言论的始作俑者无非是利用了这样的认识：车漆要干净，这样封体和蜡的附着才能达到效果。理论上是这样的，但请注意，这里说的干净，不是要求纯净无异物，而是指没有脏污杂质或已经老化衰败的封体和旧蜡！洗车液里的光泽增强剂是新鲜的，如果说这样的光泽增强剂会影响封体和蜡的持久度，那么一直以来Glaze如何作为重要一环存在于封体和打蜡之前？封体和蜡里自含的光泽增强剂和Glaze又怎么说？搬石头砸自己的脚？

这个问题还可以再延伸一下，就是日常养护的封体和打蜡前有必要脱脂吗？先不说这个必要性，单说拿着IPA类的东西喷来擦去，就真的脱脂了？除了为商家贡献点销售额和利润，耗费点锻炼身体之外都转化成无用功的体力，不知道还能收获点什么有意义的。再看必要性，如果封体和打蜡前真有必要脱脂，为什么所有蜡前清洁剂包括品牌的配套产品都含Glaze或光泽增强剂（镀晶前的清洁剂除外）？如果不管之前的封体和蜡层是否失效都要一律干掉，那还谈什么叠加？定期去旧蜡之所以是有必要的，是因为它已经失效衰败了，但这和脱脂是两个概念，参阅《什么是漆面清洁剂和脱脂剂？》

关于光泽增强剂就说这么多了，毫无高深可言的问题，自己想想吧。卖家也好，玩家也罢，请从施工、环境和产品自身找原因。不要随便就卖弄概念混淆视听，这个市场够乱了，也不要随便就信以为真盲目跟风，多那么一点点思考就不至于被人牵着鼻子走了。