不少喜提新车的朋友，总喜欢给爱车装上座椅套，可不曾想到自己进入了一个误区，“放着头层皮豪华沙发不坐，非要坐几十块钱一张的国产破布。”

首先，座套对侧面气囊的影响：

一般，现在的汽车，座椅上都会有这样一个标志（或近似的，注明SRS或AIRBAG的标签），多包裹式座套会影响侧气囊的展开，好比副驾驶的气囊被包裹住一样，后果可想而知。

AIRBAG标签

即使不考虑固定束带的问题，气囊本身就没有为需要额外穿透的一层座套而设计。遇到紧急情况需要多穿透一层座套时气囊的表现也是未知数。

侧气囊

其次，对座椅的影响：

汽车原座椅的构造和设计，在舒适性的考虑之外是需要符合标准的。

在遇到紧急情况例如正面、侧面撞击或追尾时，座椅是要保证：

1.保证带的束缚保护

2.对结构上对脊椎的保护

3.减轻追尾时挥鞭式损伤

所以汽车座椅是汽车被动的一大组成部分，很多厂商都会对汽车座椅及头枕进行测试，这也将作为汽车评分中的重要一项。

因此，能不用座套还是别用，非要用也只在后座用。

原座椅

后讲两点：

1.座套对原座椅美观耐用的影响

其实，一般来说不会出现另外买的座椅套能比原厂座椅套耐用，原厂座椅套都是厂家经过精心挑选，测试各种材质，后才选取出来的材料，用在他们年销量多达数十万辆的汽车上。

到这里会有朋友质疑，座椅套旧了可以换啊，原厂座椅旧了就没法换了。问题来了，原厂座椅用套子套着，再新也没人看得见啊，难道打算把全新的原厂座椅留给下一任车主？卖二手车的时候，哪怕你座椅全新，也不会多卖几块钱。

2.布座椅容清洗，皮座椅不怕脏

网上有很多拆洗原装布座椅的教程，其实自己动手拆洗原车座套并不难。

而且还有各种品牌的泡沫清洁剂，没有异味不残留，清洗起来还是简单方便。

即使去做一次内饰精洗，花费200元就可以弄得跟新车一样的，市面上还有专业做内饰翻新的，400元之内就可以全部搞定。