从德国运送货物到中国需要多少钱？
每批货物都是不同的，无论是所发送货物的性质、重量、体积或尺寸，货运代理的每一份报价都反映了这一点。您的运输将取决于您提供的有关货物的信息，以及您选择的空运或海运、整箱或拼箱、门到门、港到门、港到港或门到港交付。
如果您不确定是选择空运还是海运，对于重量低于 100 公斤的货物，空运通常价格合理且速度更快。超过该重量，海运始终是经济的选择。
从德国海运货物到中国需要多长时间？
它被称为远东是有原因的。从德国海运到中国是一个长途运输，如下例所示：
· 汉堡至上海– 42 天整箱，39 天拼箱
· 汉堡至蛇口– 整箱 37 天，拼箱 45 天
· 汉堡至厦门或深圳– 45 天整箱
· 汉堡至广州 - 36 天整箱
· 汉堡至青岛 - 51 天整箱
· 汉堡至天津 - 42 天整箱
国际物流一个非常重要的特点是，各国物流环境的差异，尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际物流；不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降；不同国家不同标准，也造成国际间“接轨”的困难，因而使国际物流系统难以建立；不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。
由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行，无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。
要使国际间物流畅通起来，统一标准是非常重要的，可以说，如果没有统一的标准，国际物流水平是提不高的。美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准，如托盘采用1000×1200毫米，集装箱的几种统一规格及条码技术等，这样一来，大大降低了物流费用，降低了转运的难度。而不向这一标准靠拢的国家，必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用，从而降低其国际竞争能力。
在物流信息传递技术方面，欧洲各国不仅实现企业内部的标准化，而且实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化，这就使欧洲各国之间系统比其与亚、非洲等国家交流更简单、更有效。