近年来，在回收钯铂催化剂市场需求的强劲拉动下，我国钯铂产能不断扩大。但2019年以来，在催化剂需求减少、产能过剩、进口钯冲击、水电等清洁能源挤压下，催化剂告别暴利时期，步入“寒冬”。钯铂催化剂行业出现较大困难，回收钯铂催化剂产业如何发展再次成为普遍关注的焦点。从国家层面充分考虑钯铂资源不可再生性，从催化剂资源的开采、储备等方面做好规划，把钯铂产量稳定在合理水平，为今后的发展留足空间，备用钯田、新探明的钯田坚决不能动用。此外，市场还要把钯铂价值的回归作为一种新常态，把企业回收钯铂催化剂价格控制在合理水平，让产业集中度高、技术、生产的钯铂企业保持一定利润空间，鼓励企业采用先进技术装备、实施精细化管理、延伸产业链条，是保障基础能源
除了日常人们的佩戴饰品之外，钯金和铂金主要的应用领域其实是机动车的催化剂。钯金更多用于汽油车，而铂金用于柴油车，因此其实这两种金属存在一定的互相代替性。由于当前市场的普遍共识，汽车行业对钯金的需求占全球总需求量的85%，钯金普遍被用于汽车的净化器中，用来进化尾气。
回收高温银浆门槛如何？目前门槛是比较低的，配方相对透明等造就了高温银浆这个市场竞争激烈。而低温银浆因技术壁垒等垄断性强而产能不足。如今在光伏产业发展下也开始国产替代加速，国内企业在高温银浆市场逐步站稳了脚跟，并开始向低温市场布局。而现在各个开始对绿色能源的重视，光伏行业有望得到加速发展，而带动银浆市场的需求量。
目前精铟制取主要有两种来源，可以分为原生铟和再生铟。原生铟的主要原料为闪锌矿、方铅矿等含铟精矿经冶炼后得到的粗锌、粗铅、炉渣、烟尘、合金、阳极泥、浸出渣、溶液等。再生铟则是从ITO靶材废料以及含铟半导体切磨废料、废弃件、合金加工废料、废催化剂中回收提炼，此外还包括废弃含铟的终端产品中的回收提炼。