修理挡风玻璃的方法：
1.修复玻璃的步是先把伤口处的残留物清理干净。切记不要用水，保持修复处清洁干燥；
2.将吸盘支架固定在汽车玻璃上，注意吸盘支架的中心一定要对准修理点；
3.吸盘装置固定后，注入树脂修复液加压，从平面观察修复液的渗透情况。如有气泡，继续加入，直至气泡消失，保持15分钟，使其充分渗透；
4.取下注胶吸盘，贴上固化膜，然后将车辆移至有阳光的地方，让固化膜在紫外线照射15至20分钟后即可取下；
5.此时，注入破碎玻璃的修复液已经完全固化，玻璃表面固化的残胶可以慢慢去除，完成玻璃修复。
例如用水兑洗衣粉的洗衣粉水里会有一些沉淀物，时间长了，不仅会腐蚀橡胶管，而且会堵塞喷水口，严重情况下会损坏到电机。一般洗涤剂都呈碱性，对橡胶会有一定的腐蚀性，会加速催化雨刮器胶条的硬化，硬化了的胶条刮擦挡风玻璃时，会加速挡风玻璃的表面被刮毛、刮花。如果更换雨刮器，付出的费用将是玻璃水的几十倍价格。
汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车为前提。前挡风玻璃忌讳贴深色隔热膜。
此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。
侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。
007提醒：隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜，反光越厉害。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。
如果车内装有GPS导航仪，车主应选择非金属膜产品，因为目前市场上大多数的防爆膜仍然属于金属膜，对于GPS信号确实会造成干扰。