据相关部门统计，中国机动车保有量已超过1.8亿辆，持续增长周期至少还有20年。道路越修越宽，城市汽车保有量也越来越大，围绕汽车销售，汽车后服务方面的工作强度也显然加大。由于汽车前大灯、尾灯在日常行车路上因诸多因素造成刮刮碰碰形成的微损伤，同时，使用过程中经常受到汽车尾气的侵袭、太阳紫外线的伤害、日用化工品的腐蚀而导致车灯表面模糊、发黄、龟裂、氧化等伤害。
一般汽车的车灯在使用二年后会进灰、进水，内部灯杯镀层会烧黑、甚至脱落，灯罩表面会发黄、龟裂、划伤，可以对车灯进行翻新处理，能将上述问题彻底解决，翻新后能够与新灯媲美，照明效果大大提高，并使汽车更加美观。
武汉市洪山区神手精艺车身复原汽车维修服务部专业汽车大灯翻新修复改色，拥有着完善的设备，引进国外先进理念，融合自研修复技术，不断惊艳你的想象。
镀膜翻新，治标治本，还原。镀膜改色，颜色包括红色、黑色、绿色、蓝色、黄色等。
全自动智能光谱仪：全智能晶体管机芯，无噪音设计，大功率排气屏，降温速度快。功率强大，升功率快，启动速度快。操作携带逸动方便，带防护罩设计，防止在运输和移动过程中碰坏发光体。
配置进口专用车灯镀膜液、车灯翻新改色镀膜液，寿命3~5年，硬度高，抗冲击性好，透光率可达到百分之九十九，车灯翻新修复改色一步到位。
汽车大灯前照灯发光强度的要求
在用车远光发光强度为：二灯制不小于15000cd(坎德拉)，四灯制不小于12000cd(坎德拉)：新注册车远光发光强度为：二灯制不小于18000cd(坎德拉)，四灯制不小于15000cd(坎德拉)。
随着车辆高速化的发展，有些国家开始试行三光束系统。三光束系统是高速远光、高速近光、近光。在高速公路上行驶时，用高速远光；在无迎面来车的道路上行驶或在高速公路会车时用高速近光，在有迎面来车和市区运行时，使用近光。
在进行汽车大灯翻新时，需要注意：
1. 在研磨时，需要避免过度压力或研磨时间过长，以避免损坏车灯外壳或盖板，导致无法修复。
2. 需要保证操作环境清洁，以免磨屑等杂物进入灯具内部，破坏灯泡等配件。
3. 选择适当的研磨膏和UV防护层，其含有硅或陶瓷配方，可以对车灯进行更好的保护和增加使用寿命。