对于监测点，直接雷击造成损坏的可能性很小。 随着现代电子技术的不断发展，大量精密电子设备的使用和组网，破坏大量电子设备的主要罪魁祸首主要是感应雷电过电压，工作过电压和雷电波入侵过电压，各种通讯控制 系统或网络每年。 被雷击损坏的案件并不少见。 其中，监控系统受到雷击损坏，经常发生自动监控故障。 道路监控杆设计是一种户外安装方法。 对于易发生雷击的区域，必须设计和安装防雷系统。
焊接工艺：整个监控杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，须提供焊接探伤报告，焊接标准依据：GB/T3323—1989III。标准符合国标GB7000.1-7000.5-1996。
安装在道路一侧的枪机， 注意要逆向拍摄行人， 非机动车道来往行人的脸部特征。
安装在公交车站的摄像头应尽量布置在车尾方向，避开车辆大灯，便于捕获上车人员。
应根据立杆位置与监控目标位置的距离和取景方向选择合理的横臂长度，避免横臂过短不能拍摄到合适的监控内容。
根据国家规定，焊条不可以使用锈了的药皮破损的，焊接时，焊接的表面不可以有褶皱裂纹等残缺，立杆表面要经过热镀锌处理，这样可以有效的做到防腐效果，但是一定注意，在做防腐处理之前，要将钢材上的锈除掉，以避免后期的防腐效果。重要的是在生产完成之后，一定要做试验，确保经过多次试验后，制作完成的监控立杆能够完好无损，因为一般的监控立杆都会安装在不同的环境当中，生产厂家要确保监控立杆的质量，在任何环境下，厂家生产出来的产品，都可以顺利的的使用，这不但是对购买的用户负责，也是监控专用杆生产厂家的信誉问题。