苏州昆山零号柴油3天涨1000元/吨，还经常无油可加！加油站与货车司机双双叫苦（苏州昆山柴油配送万先生）

近几日，有大量货车司机在社交平台发布消息称，自己遇到了“加油难”的问题。

限加300元柴油、加油站无柴油可加、司机辗转多个加油站排队加柴油……这些情况正在我国多地的加油站上演。

有业内人士表示，导致这一情况的根源是柴油批发价高涨。2014年冬天以来高的国际石油价格，引发了我国柴油价格波动。

国营加油站亏本卖油，民营加油站拒卖柴油，目前，这一情况使得司机与加油站都进退两难。

究竟是什么原因，导致了加油站的柴油供给紧张？柴油紧张又是否会波动到物价？

货车司机连跑了三个加油站

“加油难啊！”10月22日，货车司机张先生告诉苏州柴油公司业务人员，自己从河北出发前往广东清远送货，21日晚快到达清远时，在京港澳高速的一加油站内加满了柴油。“这次没带油桶，刚加满，就听到兄弟们说柴油限量了。”张先生说，在自己跑货运的微信交流群里，有很多货车司机遇到了加油难的问题。

货车加油究竟有多难？苏州柴油公司业务人员联系上多名面临此窘境的货车司机。

货车司机金师傅目前在乌鲁木齐拉货，他告诉苏州柴油公司业务人员，目前乌鲁木齐很多加油站的柴油都已经供不应求了。

“我今天跑了三个加油站了，一个说限加300块钱的，二个排队近1公里。”金师傅表示，目前自己正在三个加油站排队，现在只能轮到自己的时候尚余油。

“混凝土泵车、货车都挤在这里排队。”金师傅说，大家都十分诧异为何加个油这么困难。

另一货车司机鲁师傅，现在也在京开高速附近一服务区等待着柴油。“我从今天中午开始排队，现在还在等运油车过来。”22日下午，鲁师傅表示，自己刚来到服务区的时候，服务区内停了许多货车等待加油。在下午1时许时，他得知服务区内加油站的柴油已加完，“工作人员说运油车已经在路上了。”鲁师傅表示，由于油箱余油不足，自己只得等待运油车到来，添加柴油后再出发。“耽误时间没办法，只能后面再跑快点了。”他表示。

多个货车司机均向苏州柴油公司业务人员表示，希望尽快摆脱加油难的局面。“贵一点无所谓，只要可以随时随地加油就行。”张先生说。

油价上涨加油站称亏本加油

事实上，柴油问题不但困扰着司机，也困扰着加油站。

苏州柴油公司业务人员联系国内多家加油站，他们均表示自家可以加柴油，但零号柴油限量供应。

“开车前来加油的不限制，但如果用桶装的话，我们这里是限量100升。”济南一中石化加油站工作人员表示，近期柴油批发价上涨迅速，加油站进货较少，但仍可以保障货车司机的日常供应。“不过还是希望进价赶快回落吧，目前零号柴油6.96元一升，我们真的是在亏本了。”该工作人员表示，目前的零号柴油批发价在8500元每吨，三天内涨价了近千元。

苏州柴油公司业务人员也从中石油、中海油两家国营加油站了解到了相同的情况，目前确实由于柴油价格批零倒挂，导致了加油站“亏本加油”。

而部分私营加油站面对这一情况，则采取了暂停柴油销售的做法。“等进价回落了再进。”新疆一私营加油站工作人员表示，目前零号柴油进价太贵，加油站已连续三天不加柴油了。

“这个问题不在我们。”该工作人员认为，司机们不应该将加油难怪罪在加油站的头上，“零号柴油的批发价在涨，油库也限购，我们这样的私营加油站只是小体量企业，无法承担这样的成本。”

在采访中，多个加油站均表示，自己希望柴油批发价尽快下调，“都是要过生活的，一直这样下去我们很难办。”一加油站表示。

专家称与国际石油价格上涨有关

究竟是什么原因，导致了加油站的柴油供给紧张？柴油紧张又是否会波动到物价？

一业内人士告诉苏州柴油公司业务人员，批发价格的高涨与多个因素有关，国际石油价格是其中之一。“目前国际石油价格是2014年冬天以来的高。”该业内人士表示，若国际油价出现了阶段性的下行，可能会将我国柴油批发价带下去，“但问题是，现在没有看到这样的趋势。”

该业内人士表示，由于近柴油批发价高涨，许多加油站的日子不好过。“目前来说，柴油批发价格是存在进一步推涨的可能性的。”该业内人士称，这一情况对于国营加油站来说冲击较小，但对于民营加油站而言可能会面临更多的问题。

该业内人士称，在我国，“一切柴油荒都是人为因素导致的。”由于目前批发价过高，部分加油站有货但不愿意卖，因此才出现限购或无油的情况。他分析，这些加油站可能是想等柴油售价变高后，再将存货拿出来售卖，以此保证自己的利润。

武汉科技大学金融证券研究所所长、经济学家董登新教授告诉苏州柴油公司业务人员，石油价格取决于多个因素。“从根源上说，目前国际物价上涨与美元泛滥有关。”董登新表示，美国输出的通货膨胀拉动了世界的物价上涨，石油也是其中之一。

董登新认为，目前国内的柴油供给趋紧应该是短期的现象。“随着石油进口加大，可能会在一定的程度上缓解当前的供油紧张的格局。”同时他表示，这并不能排除柴油价格上涨的可能。“根本的是要解决供给问题，哪怕是柴油价格有一定上涨，但是如果供给充足的话，我想也是可以接受的。”

同时，董登新认为，由于柴油价格上涨，必然会带动上游的大宗商品价格上涨，或会对物价也造成一定的影响。

22日下午5时许，国家发委发布新一轮成品油调价公告，在本次调整中，柴油每吨上调290元，每升零号柴油上调0.25元。以济南为例，目前的济南的零号柴油批发价约8500元，按一吨柴油约等于1190升来计算，每升价格约为7.14元，在调整后，零号柴油的售卖价将来到7.21元。