脚手架是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台。按搭设的位置分为外脚手架、里脚手架；按材料不同可分为木脚手架、竹脚手架、钢管脚手架；按构造形式分为立杆式脚手架、桥式脚手架、门式脚手架、悬吊式脚手架、挂式脚手架、挑式脚手架、爬式脚手架。

门式钢管

1、优点

1：门式钢管脚手架几何尺寸标准化。

2：结构合理，受力性能好，充分利用钢材强度，承载能力高。

3：施工中装拆容易、架设效率高，省工省时、可靠、经济适用。

2、缺点

1：构架尺寸无任何灵活性，构架尺寸的任何改变都要换用另一种型号的门架及其配件

2：交叉支撑易在中铰点处折断；

3：定型脚手板较重，

4：价格较贵

3、适应性

1：构造定型脚手架

2：作粱、板构架的支撑架(承受竖向荷载)；

3：构造活动工作台；

4、搭设要求

1、门式脚手架基础必须夯实，且应做好排水坡，以防积水

2 、门式脚手架搭设顺序为：基础准备→安放垫板→安放底座→竖两榀单片门架→安装交叉杆→安装脚手板→以此为基础重复安装门架、交叉杆、脚手板工序。

3 、门式钢管脚手架应从一端开始向另一端搭设，上步脚手架应在下步脚手架搭设完毕后进行。搭设方向与下步相反。

4 、每步脚手架的搭设，应先在端点底座上插入两榀门架，并随即装上交叉杆固定，锁好锁片，然后搭设以后的门架，每搭一榀，随即装上交叉杆和锁片。

5、脚手架必须设置与建筑物可靠的连结。

6、门扣式钢管脚手架的外侧应设置剪刀撑，竖向和纵向均应连续设置。

搭设

1、支撑杆式悬挑脚手架搭设要求

支撑杆式悬挑脚手架搭设需控制使用荷载，搭设要牢固。搭设时应该先搭设好里架子，使横杆伸出墙外，再将斜杆撑起与挑出横杆连接牢固，随后再搭设悬挑部分，铺脚手板，外围要设栏杆和挡脚板，下面支设网，以保。

2、连墙件的设置

根据建筑物的轴线尺寸，在水平方向每隔3跨(6m)设置一个。在垂直方向应每隔3~4米设置一个，并要求各点互相错开，形成梅花状布置，连墙件的搭设方法与落地式脚手架相同。

3、垂直控制

搭设时，要严格控制分段脚手架的垂直度，垂直度允许偏差：

4、脚手板铺设

脚手板的底层应满铺厚木脚手板，其上各层可满铺薄钢板冲压成的穿孔轻型脚手板。

5、防护设施

脚手架中各层均应设置护栏和挡脚板。

脚手架外侧和底面用密目网封闭，架子与建筑物要保持必要的通道。

挑梁式脚手架立杆与挑梁(或纵梁)的连接。

应在挑梁(或纵梁)上焊150~200mm长钢管，其外径比脚手架立杆内径小1.0~1.5mm，用扣件连接，同时在立杆下部设1~2道扫地杆，以确保架子的稳定。

6、悬挑梁与墙体结构的连接

应预先埋设铁件或者留好孔洞，保证连接可靠，不得随便打凿孔洞，破坏墙体。

7、斜拉杆(绳)

斜拉杆(绳)应装有收紧装置，以使拉杆收紧后能承担荷载。

8、钢支架

钢支架焊接应该保证焊缝高度，质量符合要求。

盘扣式脚手架的技术规范（JGJ231-2010）已于2010年由住建部颁布、2011年开始实施，盘扣脚手架具有承载力大、性高、施工便捷、、节省工期等优势。目前产品已广泛应用于机场、地铁、轻轨、高铁、桥梁、房建、码头和高大型场馆建设。

盘扣脚手架的具体优势有如下几点：

一、更

1、立杆采用Q345B低碳合金结构钢，管径48mm、（60mm），壁厚3.2mm，单支立杆极限荷载15吨、（20吨），设计荷载可承载到8吨。

2、此体系配专用竖向斜杆，取代钢管扣件式立面剪刀撑、立杆同步设计，对立杆垂直度进行同步纠偏，目前工程经验可一次性搭设高度120米。

二、省力

工人仅需少量的手动工具即可完成架体搭设、拆卸。

三、省时

传统脚手架平均每安装一个扣件用时1分半，相当于搭建盘扣脚手架2个多平方，比传统的搭设快20多倍。

四、省工

高承载力和独特的结构设计，总用钢量比传统脚手架少用1/3-1/2的材料，节省搭拆工期一半以上。

五、省料

易于现场存放和管理，无配件丢失、损耗，可适用于各种施工方案及结构的设计。

六、工地形象美观

双面热镀锌工艺，不受锈腐蚀影响，有效防止构件在使用期内因材料腐蚀而造成承载力下降，确保产品性能一致，而且整体架体形象美观。