1，发现公路铁路护栏网破损后，做出需要修补的标记。
2，联系路政或铁路管理部门或第三方部门进行修补。
3，由于护栏网的可拆卸性很强，将破损的网片拆卸后，再将完整无损的网片用螺丝与立柱链接即可。
4，若没有备用的护栏网片，可选用铁丝链接两边立柱，做来回缠绕。虽然不及焊接式网片封闭性好，但也能有效防止人或者动物上高速公路或铁路。
5，在容易被损坏的地段，挂“禁止翻越、禁止破坏”的警示标语牌。
1，电镀锌。也被称作冷镀锌。是一种表面除锈后光亮的技术。一般用于一次性烧烤网，或者表面经过喷塑，浸塑的产品之前的处理方式。
2，热镀锌。虽然也是镀锌，但不同于上面的冷镀锌。是防腐，防锈能力很强的技术。使用寿命长久，基本上不会生锈。
3，喷塑处理。学名是静电喷涂处理。在我国有些地区被称为烤漆。但不同于汽车表面的金属烤漆。是将塑粉喷涂在隔离护栏网的表面，然后进入高温锅炉后附着。
4，浸塑处理。是使用a为广泛的一种方式。是将网片或者立柱浸泡在烧化的塑粉中。让其附着在上面。
5，先热镀锌后再浸塑。是目前隔离护栏网产品中规格等级较高的一种。
山坡防护网系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳，孔口凹坑+张拉[或边沿（上沿）锚固（钢索锚杆2-4 m 距4.5m）+纵横向支撑绳（2-∮16）+钢丝绳网（◇08/300/4*4㎡）+缝合绳（∮8）].
围护作用坡面加固，抑制崩塌和风化剥落，溜塌的发生，限制局部或少量落石运动范围，有小块落石或上质边坡时选用。能满足可达100年的防腐寿命要求，但其加固能力仅为70%-80%左右，不适于体积大于1m3的大块孤危石。
被动防护网被动防护是由钢丝绳网、环形网、（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。
钢丝绳防护网具有高柔性，高防护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化。安装采用模切化安装方式，工期短，施工费用低。安装材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术，决定了系统的超高寿命。
主动边坡防护网以高强度钢丝绳柔性网（菱形钢丝绳网、环网、高强度钢丝绳格栅）为首要组成部分，并掩盖和固定，避免边坡岩崩、翻滚、爆炸飞石等风险钢丝绳柔性维护体系。经过不断的改善，体系得到了杰出的开发和使用。
其老练的新式柔性防护技能、完善的施工使用技能和标准的模块化操作，使SNS柔性自动防护体系成为边坡地质灾害的大规模使用。SNS柔性自动维护体系是在《边坡防护和岩体阻拦国际标准》的基础上规划的。
与传统施工办法比较，该体系克服了刚性防护施工中存在的许多缺点，选用模块化装置方法，缩短了施工时刻，降低了施工本钱。整个体系由高强度钢丝绳柔性、螺栓等装置附件组成。以高强度钢丝绳为首要资料的镀锌有源维护体系具有耐性高、防护强度高、易于推行的长处。
经过对多个边坡防护工程的现场试验和比照，自动防护体系具有习惯恣意边坡地势、装置程序标准化、体系化等长处。自动维护体系的开放体系特性能够将项目对环境的影响降到低。在维护区内，坚持土壤和岩石的安稳，经过人工维护完成植草种树的造林作用。工程与环境调和结合。