智慧停车(智慧交通沙盘模型) 智慧交通沙盘模型不能只考虑“动”，也要考虑“静”，停车难的问题，在各个城市出现，城市级停车管理系统的停车资源如何与互联网创业型的停车信息化平台的资源互通;城市级停车管理系统如何介入更多停车场动态信息，是智慧交通沙盘模型发展的焦点问题，这些问题的解决需要更多的政府政策和法律的支持，本文先不谈这些，只从技术角度去考虑智慧停车系统。 建立智慧停车系统的可以划分为三个部分： (1)建立城市级停车信息数据库，并对外开放; (2)建设智能化的立体停车库，自动泊车基础设施; (3)建立面向大众的停车诱导信息平台; 现在大多城市都在努力建设路侧泊车停车收费系统，建立城市级的停车诱导系统，把社会停车场信息接入城市级停车管理系统中，形成较完善的城市级停车管理信息平台。 另外共享单车、共享汽车、互联网停车，某种程度上也是缓解停车难的问题的措施。
城市交通规划模型指期望未来城市交通所达到的要求。在经济发展、人口演变、实现年份等方面都与城市经济社会发展规划和城市总体规划相匹配。通常是概略的若干项定性阐述，写在城市交通规划的开头;包括定量指标在内的详细内容则列入交通规划评价中的目标设计模型。
交通规划原则
1)依据国家有关道路交通和城市规划的技术规范，以及参考现行地方标准。
2)道路网络布局应与城市规划、自然环境紧密结合，在满足城市规划对道路系统网络结构要求和交通系统功能需要的同时，做到与自然环境的有机融合。
3)道路系统应体现功能分级，各等级道路之间应有合理的比例和密度，有较好的衔接。
4)主骨架道路网络是道路系统的核心骨架，由高速路、快速路、交通性主干道构成，应分布于重要的机动车交通走廊上，具有较高的技术标准和道路容量。道路宜布置在城市中心的外围，结合天然屏障或生态隔离带，尽量减少对城市用地的隔断，避免与轨道线网重合。对外具有开放性，与公路网有较好的交通衔接。
5)基础性道路网络是道路系统基本支撑，由一般主干道、次干道、支路构成，应结合土地利用、自然环境等因素合理布设，应充分兼顾公交车与其它机动车的使用，与周边用地紧密配合。
6)道路相交应根据交通需求分析结果设置不同形式的交叉口，立交形式按互通与非互通，分区域采用相应的技术标准性进行用地控制，对已建和在建及已定方案的立交，可采用设计方案，对未建的立交按标准控制，待立交规划方案确定后再更新。重要节点根据交通组织需要进行方案规划。平交路口应视交叉口间距和区域分布，按相应技术标准进行控制。
7)充分考虑对现有道路的利用。
智能交通沙盘是非常重要的展示模型，公司一旦购买了沙盘模型短时间内很难更换，因为沙盘模型的制作周期较长，费用较高，所以，掌握一定的沙盘保养方法非常重要
智能交通沙盘，担心就是太阳的暴晒，因为那样的话很容易造成沙盘模型的变形和变质，不仅如此，对于建筑沙盘模型来说，更是损害巨大。
1.不能智能交通沙盘暴露在户外，由于沙盘模型制作材料限制，如果是长期让沙盘模型暴露在户外的话，很容易造成沙盘模型变形，不仅如此，更能使得沙盘模型材质发生变化。
2.避免人为的破坏。处于各个方面的原因，在户外不加以防护的话，很容易造成智能交通沙盘型受到人为的破坏和保护。
3.适当的使用材料继续进行养护。这里的材料和工具主要是让那些智能交通沙盘不至于受到损害的额材料，不仅如此，还要时刻保持一个干净崭新的样子。
智能交通沙盘是智能沙盘中的一种，是城市交通建设、规划和管理常用的工具。 1、智能交通视频分析系统
智能交通视频分析系统是一种基于视频的交通事件分析系统。该系统能够对摄像机视野中的特定区域进行分析，自动地检测交通信息和一些常见的交通违规事件。本系统包括车牌识别、交通信息统计、非法停车检测、逆行检测、行人入侵检测、遗撒物检测、烟火检测、七个模块。
2、ETC不停车收费系统
沙盘上利用RFID技术和设备模拟实现ETC不停车收费功能，提供开发接口和开发例程。
3、基于GIS的智能车辆调度
通过机场车辆监控调度系统，展示基于GIS的智能车辆调度，主要使用的技术有Arcgis开发技术、GPRS通信、GPS定位、WinCE嵌入式开发技术。系统组成：
模拟机场环境的沙盘：包括候机大楼、飞机、车辆；后台服务器：包括通信服务、GIS服务、SqlServer数据库；车载终端：车载终端是WinCE系统，实现调度信息的接收、语音告警等功能；PC端管理软件：车辆的监控和调度，历史轨迹查询等功能；Android客户端软件：可以通过手机查看航班信息。
4、停车管理系统
智能交通沙盘模拟实现智能停车管理系统：车辆分为外来车辆和内部业主车辆，外来车辆进门发卡登记方可进入，内部车辆可以实现不停车进出；外来车辆根据停车时间计算收费情况，并将收费信息显示到LED显示屏上，进行语音播报。主要硬件包括：停车场实景沙盘、小车、LED显示屏、语音模块、道闸等。
5、红绿灯车辆管理系统
功能描述：可通过在十字路口、T型路口上增加红绿灯来有序管理该路口车流情况。并且也可以实行人工干预红绿灯时刻。功能实现方式：自动红绿灯系统通过单片机自动控制，可以设置时刻；人工干预的红绿灯系统，可以通过PC端、键盘等多种方式完成；还可以通过物联网技术实现智能红绿灯—有车的一端自动变绿灯。
6、交通环境监测、预警和信息发布系统
智能交通沙盘 功能描述：可通过Zigbee节点搭载传感器收集来自沙盘的环境信息，传感层采集到信息后：车辆可以自动做出应对，数据中心可以收到数据，信息可以以电子屏、短信等形式发布出去。另外，结合雨滴、温湿度、PM2.5等传感器监测交通环境，并将交通环境信息发布出去。功能实现方式：以典型的物联网三层架构来实现。传感层通过zigbee协议组网，网络层可以通过WIFI模拟GPRS和3G通讯。应用层包括信息发布系统软件（C/S端、Android端）、交通环境监控系统等。