◆产品应用：主要应用于液化天然气（LNG）卸车装置。 ◆技术参数：使用压力≤6.4MPa 使用温度低可达-200℃ LNG卸车软管 装车然气金属软管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套，两端配以接头或法兰头，用于输送各种介质的柔性元件。LNG卸车软管 液化天然气金属软管二.特点：耐腐蚀、耐高温、耐低温（-196℃~+420℃)，重量轻、体积小、柔软性好。 LNG卸车软管 装车金属软管主要用途 1． 输送具有腐蚀性的化工介质或有机溶剂。（例如：装卸氨水、丙酮等） 2．输送高温气体、热油等高温介质。（例如：热蒸汽、导热油等） 3．输送低温或超低温介质。（例如：液氮） 4． 高温环境下输送水、汽、油等介质。（例如：炼焦、炼钢、连铸设备中的水汽系统和液压系统） 5．需要减震或消除噪音的管路。（例如：泵的进出口）
50加仑/分钟加液枪用LNG 加液软管。 * 带编织层的全不锈钢软管，更灵活且坚固耐用。 * 耐压检测, 预冷处理。 *操作温度： -196℃至+420℃ * 工作压力高达450 PSIG/31 Bar，3-7MPA LNG加液管通径：DN20，DN25 LNG回气管通径 DN15 LNG卸车管，LNG导液管 DN30，DN40，DN50 长度：4米、5米、6米、8米、（可以根据客户要求订做任意长度） 接头：M22*1.5、M24*1.5、M30*2、M36*2、美制UNF1-5/16（可以根据客户要求订做任意螺纹） 温度：-196～260 ℃（每根出厂前均经过低温处理，耐压试验，产品质保半年，半年出任何问题免费换新） 适用于华气厚普LNG加液管，耐德，金科，长空，富瑞特装等LNG加液机！
装卸软管是液化石油气贮配站、液化气槽车、液氨槽车必备的联接管路。能方便地调整装卸车的距离，具有法兰连接，球阀及快装接头等附件，操作方便，可靠。结构简单、操作方便、可快速连接和开启。尺寸紧凑、重量轻，具有良好的密封性和互换性。装卸软管足液化气、液氨、储罐站、液化气、液气氨槽车系统中快速装卸作业，使广泛用于液体等各种介质中。
一、金属软管的性能： 波纹金属软管具有良好的柔软性、抗疲劳性、耐高低温、耐腐蚀性等诸多优特点，它相对其它类型的软管（橡胶软管、塑料软管）的寿命要高得多。 二、执行标准： GB/T14525-2010 SH/T 3412-1996 三.主要用途： 1． 输送具有腐蚀性的化工介质或有机溶剂。（例如：装卸氨水、丙酮等） 2． 输送高温气体、热油等高温介质。（例如：热蒸汽、导热油等） 3． 输送低温或超低温介质。（例如：液氮） 4． 高温环境下输送水、汽、油等介质。（例如：炼焦、炼钢、连铸设备中的水汽系统和液压系统） 5． 需要减震或消除噪音的管路。（例如：泵的进出口） 四、订货参数： 管子材质：304 316 连接方式：法兰、丝扣、快速接头 通径范围：DN8-1200mm 工作压力：PN0.6-6.4MPa 温度范围：－196℃～420℃ 供货长度：根据用户需要定做。