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    沈河区废液压油回收处理,24小时随叫随到

    2024-12-18 09:05:01 590次浏览
    价 格:面议

    1、油中含水分的简单判断

    a、爆裂试验:把薄金属片加热到110℃以上,滴一滴液压油,如果油爆裂证明液压油中含有水分,此方法能检验出油中0.2%以上的含水量。

    b、试管声音试验:放出2~3毫升的液压油到一个干燥试管中,并放置几分钟使油气泡消失。然后对油加热(例如用打火机),同时倾听(位于试管口顶端)油的小“嘭嘭”声。该声音是油中的水粒碰撞沸腾时产生水蒸气所致。

    c、棉球试验:取干净的棉球或棉纸,蘸少许被测液压油,然后点燃,如果听见发出“噼啪”炸裂声和闪光现象,证明油中含有水。

    2、外观颜色的判断

    a、液压油呈乳白色混浊状,表明液压油进了水。

    b、液压油呈黑褐色,表明液压油高温氧化。

    3、气味的判断

    出现刺激性臭味,表明液压油被高温氧化变质,如果有柴油或汽油味时则有可能误加入燃油。

    4、黏度的简单判断

    a、“手捻”法:用手来判断黏度的大小,由于黏度随温度的变化和个人的感觉,往往存在较大的人为误差。但用这种方法比较同一油品使用前后黏度的变化是可行的。

    b、玻璃倾斜观测法:将两种不同液压油各取一滴滴在一块倾斜的干净玻璃上,看哪种流动较快,则其粘度较低。

    5、油液污染的油滴斑点试验

    取一滴被测液压油在滤纸上,观察斑点的变化情况,液压油迅速扩散,中间无沉积物,表明油品正常;液压油扩散慢,中间出现沉积物,表明油已变坏。

    判别液压油质量状况的方法很都多,如用化学方法判断油中是否进了水等。以上只是从工程机械野外作业,条件恶劣的方面考虑的几种简单方法。1、油中含水分的简单判断

    a、爆裂试验:把薄金属片加热到110℃以上,滴一滴液压油,如果油爆裂证明液压油中含有水分,此方法能检验出油中0.2%以上的含水量。

    b、试管声音试验:放出2~3毫升的液压油到一个干燥试管中,并放置几分钟使油气泡消失。然后对油加热(例如用打火机),同时倾听(位于试管口顶端)油的小“嘭嘭”声。该声音是油中的水粒碰撞沸腾时产生水蒸气所致。

    c、棉球试验:取干净的棉球或棉纸,蘸少许被测液压油,然后点燃,如果听见发出“噼啪”炸裂声和闪光现象,证明油中含有水。

    2、外观颜色的判断

    a、液压油呈乳白色混浊状,表明液压油进了水。

    b、液压油呈黑褐色,表明液压油高温氧化。

    3、气味的判断

    出现刺激性臭味,表明液压油被高温氧化变质,如果有柴油或汽油味时则有可能误加入燃油。

    4、黏度的简单判断

    a、“手捻”法:用手来判断黏度的大小,由于黏度随温度的变化和个人的感觉,往往存在较大的人为误差。但用这种方法比较同一油品使用前后黏度的变化是可行的。

    b、玻璃倾斜观测法:将两种不同液压油各取一滴滴在一块倾斜的干净玻璃上,看哪种流动较快,则其粘度较低。

    5、油液污染的油滴斑点试验

    取一滴被测液压油在滤纸上,观察斑点的变化情况,液压油迅速扩散,中间无沉积物,表明油品正常;液压油扩散慢,中间出现沉积物,表明油已变坏。

    判别液压油质量状况的方法很都多,如用化学方法判断油中是否进了水等。以上只是从工程机械野外作业,条件恶劣的方面考虑的几种简单方法。

    一、目的 对废机油的管理,使废机油更好地回收,大限度地控制废机油对环境产生的影响

    二、范围 适用于全公司

    三、工作流程

    (1)废机油要与一般固体废弃物和可回收的废弃物应分类存放,严禁混放混存

    (2)废机油要用铁质油桶,并且桶盖要盖严

    (3)贮存、运送时采取防范措施,防止发生泄漏和火灾事故。

    (4)出厂时需标明名称、编号、类别、数量、日期及需要特别说明的内容。仓储部要做好记录

    (5)盛装废机油时,不得超过包装物或者容器的 3/4,应当使用封口方式,使包装物或者容器的封口紧实、严密。

    (6)存放点要有相关标识及严密的封闭措施,防止非工作人员接触,并且要有专人管理,存放地点禁止动火

    (7)一旦废发生流失、泄漏等意外事故时,及时采取紧急措施,并启动应急方案,实施救援处理工作,同时上报相关负责人

    (8)建立废机油月统计登记,登记内容为日期、产生部门、数量或重量,处置情况及相关人员签名,并保持记录备查。

    (9)废机油应该由具有资质的机构或环保部门指定单位接受,公司行政部与之签订危废转移协议,并依照有关规定填写和保存废物转移联单。严禁有关人员私自转让、买卖。

    (10)严格按照危险废弃物处置流程进行处理: 危险废物处置流程 产生废物部门按要求对危险废物进行分类投放 ↓ 废物收集部门定期将部门内废物集中收存 ↓ 不能自行处理的要寻找合法单位进行转移 ↓ 废物收集人员出厂前在包装物上填写标签内容 ↓ 填好危险废物转移联单 ↓ 危险废物运送到指定处置场所并缴纳危废处理费 ↓ 统计上报机构废物管理部门 ↓ 妥善保管危险废物转移联单

    废油回收通常从气味儿、密度、杂质、颜色、水分5个角度辨别废油质量:

    1、气味儿。有回收人士介绍说,好的废液压油的气味儿,就像咖啡味儿,先是苦苦的浓,然后是淡淡的香,通过嗅觉找到油的核心指标,当然,这是回收人员才能办到的,废重油有浓郁的酱味儿,液压油有淡淡的糊味儿。

    2、通过密度判断。废油的密度是比较好判断的,但也是难的,之所以说容易判断,是因为油的密度比水小,可以漂在水上。在不能确定其密度时,可以多滴一些油在水上,看浮起率。难的是,大多数废油的密度是低于水的,一般维持在0.79-0.89,具体数值需要不断研究并总结经验。

    3、杂质含量多少。废油中杂质的多少将直接影响废油的再利用率,判断杂质的含量多少主要依靠回收仪器和丰富的经验,比如看重油的油下杆率,看废油滴下的油渍散开程度。

    4、颜色。不同的废油颜色会有差异,不同级别的废油会有不同的颜色,在这方面没有回收的指导书,一般都靠经验来掌握,通常废重油和机油都呈黑色状,废液压油如果是褐色或者咖啡色就说明质量比较好。

    5、废油中的水分含量。衡量废油质量重要的一个指标就是水分含量,行内人通常说“有几个水”,水分一般来自雨水、运作不当或运作环境的不适应等。通常情况下,水分越低越好,价格也越贵。现在已经有了回收的水分测试仪,对于经验不够丰富的从业者来说,可以借助于测试仪的帮忙。

    废机油回收之后用废机油炼油设备可以提炼出燃料油或非标柴油,具体的加工流程如下:

    1、先把收集到废机油注入废机油提炼柴油设备的蒸馏釜中,通过导热油加热系统和燃料加热系统使废机油沸腾气化,废机油在升温的过程中杂质会不断的沉降,剩余的油气经过催化剂催化后进入到冷凝系统中。

    2、让油气经过双层结构的催化塔,催化塔中的反应剂可以把废机油产生的油气中的胶质、蜡质去除掉,脱胶脱蜡之后油就会变得比较清亮。

    3、油气经过催化反应后进入冷凝系统,油气通过冷凝系统里的循环冷却水将油气液化成柴油进入暂存罐中。

    4、将废机油提炼柴油设备精炼出的柴油导入脱色系统,经过脱色后的柴油色泽更清澈透亮。

    5、不可液化部分的气体先经过水封系统,再通过专用燃气喷嘴把这些气体输送到加热室燃烧。

    6、对于燃料燃烧排放的烟尘,废机油提炼柴油设备特地设计了脱硫除尘净化系统,烟气经过处理排放出来的是白烟(主要是水蒸气和二氧化碳),可以达到排放标准。

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