废机油由于长久使用致使粘度降低，杂质增多，通过高温催化将废机油裂解成柴油重新使用，变废为宝，经济效益可观。具体技术如下:
1、生产设备
反应釜，精馏塔，螺旋冷凝器，过滤塔。
2、生产过程
(1)废机油预处理将收购的废机油由分液漏斗先分离去水，然后过200目滤布去掉固体及悬浮物等杂质。
(2)加料将处理的废机油通过漏斗装人裂解反应釜中，注意废机油的加人量不能超过反应釜的2/3。加完废机油后再按废机油重量的0. 5%一1%加人复合高温催化剂FAC,搅拌使其分散于废机油中。
(3)汽化裂解将裂解汽化反应釜加热到400 -.450，此时废机油和催化剂充分接触，裂解为小分子(C izHzs-CzoHaz )柴油，而后汽化成柴油汽化气进入精馏塔。
(4)精馏将上述气体引人精馏塔，通过塔内的十几个塔板而分离出柴油气。精馏塔内的塔板理论上应不少于12块，塔高3-4米.塔的直径不低于30厘米，柴油裂解气从塔顶引出进人螺旋冷凝器中冷凝。
(5)冷凝当裂解汽化柴油气通过冷凝器时(冷凝温度应低于109C),裂解气即可冷凝成液体柴油，少量不凝气(废气约占废机油重量的5% - 10%)可由冷凝管排放，或将其通过钢管导人燃器具中作为燃料利用。
(6去渣当冷凝管中无柴油滴出而只有少量废气时，应减弱火势降温，待温度降到50℃以下时，方可从去渣口将废油渣排出来(废渣约占废机油重量的10%左右)。
(7)脱色过滤将炼制的柴油过精制塔。精制塔分两层:层是脱色层，由活性炭或活性白土吸附而脱色;第二层是过滤层，由240一300目滤布铺在筛网上制成。这样柴油才能得到精制而成为成品燃油。该油可达到国际(GB252-87 )0号柴油标准。
3、生产说明
废机油裂解制柴油所得柴油量约为废机油的80% - 90%，不凝气占5% - 10% ,废油渣约占10%。由废机油生产的柴油与石油精炼出的产品质量基本相同，可供各种车辆作燃料使用。
一、目的 对废机油的管理，使废机油更好地回收，大限度地控制废机油对环境产生的影响
二、范围 适用于全公司
三、工作流程
(1)废机油要与一般固体废弃物和可回收的废弃物应分类存放，严禁混放混存
(2)废机油要用铁质油桶，并且桶盖要盖严
(3)贮存、运送时采取防范措施，防止发生泄漏和火灾事故。
(4)出厂时需标明名称、编号、类别、数量、日期及需要特别说明的内容。仓储部要做好记录
(5)盛装废机油时，不得超过包装物或者容器的 3/4，应当使用封口方式，使包装物或者容器的封口紧实、严密。
(6)存放点要有相关标识及严密的封闭措施，防止非工作人员接触，并且要有专人管理，存放地点禁止动火
(7)一旦废发生流失、泄漏等意外事故时，及时采取紧急措施，并启动应急方案，实施救援处理工作，同时上报相关负责人
(8)建立废机油月统计登记，登记内容为日期、产生部门、数量或重量，处置情况及相关人员签名，并保持记录备查。
(9)废机油应该由具有资质的机构或环保部门指定单位接受,公司行政部与之签订危废转移协议,并依照有关规定填写和保存废物转移联单。严禁有关人员私自转让、买卖。
(10)严格按照危险废弃物处置流程进行处理： 危险废物处置流程 产生废物部门按要求对危险废物进行分类投放 ↓ 废物收集部门定期将部门内废物集中收存 ↓ 不能自行处理的要寻找合法单位进行转移 ↓ 废物收集人员出厂前在包装物上填写标签内容 ↓ 填好危险废物转移联单 ↓ 危险废物运送到指定处置场所并缴纳危废处理费 ↓ 统计上报机构废物管理部门 ↓ 妥善保管危险废物转移联单
清理废油有什么方法
选择可以重复利用的吸附物质，使得废油吸附剂消耗小化。利用使用过的吸附物质，生产新的吸附物质。也可购买含有可回收再利用成分的吸附物质。
萃取设备可以用来从可重复使用的吸附物质中提取废油。根据废油的粘度，吸附垫可以重复使用2-8次，虽然没有要求，但这些技术可以用来减少吸附垫被再生产，消耗能源和废弃的比率。重复使用和回收再利用吸附垫可，以潜在地减少废物量，节省资金（即降低废旧吸附垫处理的耗资和降低每个吸附垫的使用费用）。
用于清理和吸附泄露或溢出的游离油的抹布和吸附剂，应当妥善处理。一旦那些游离废油从这些物质种提出，只要它们不显危险特性，这些物质就被当作是固体废品了。注意，不管怎样，那些提出废油后的物质清理，关于清理废油有什么方法整理仍旧被当作废油管理。
废旧机油收购者曝内幕 提炼废旧机油充优质使用
“废旧机油是宝物，其用途多多，只要利用得当，当可一本万利”。8月17日中午，记者在市区沿江南路一摩托汽车修理铺偶遇该店收购废旧机油的市区人纪某，在谈起废旧机油用途时，纪某侃侃而谈，自曝内幕，道出了许多鲜为人知的秘密。按照纪某的说法，在许多人眼里，又脏又黑、毫无用处的废旧机油，经过特殊加工处理，竟变得“全身是宝”？
“提炼机油”
现在一些信誉较差的摩托车维修铺，给顾客更换的机油都是用废旧机油提炼而成的。“利用废旧机油，可以节省不少成本，一般我们都会采用提炼的方法，去除废旧机油里面的杂质、灰尘、铁屑和一些色废油素如何提炼机油，这样就能够制成虽劣质、但可顶着用的机油。”纪某告诉记者。当记者问到，是否担心废旧机油破坏车辆的有效寿命时，纪某称，在短期内车辆是不会有大问题的，只有“久积成疾”，才能看出端倪。而土法提炼的办法无非是“加沉淀”、“火烧过滤”等办法。
“制补漏液”
“除了提炼废旧机油外，另一个用途是制成补漏材料。”纪某继续说。利用废旧机油、沥青、塑料烧制而成的房屋补漏材料，成本低，一般人看不出，可以以次充好，以劣充优，上门为市民维修房子，可高额收取补漏费用，但补漏效果却是微乎其微。纪某洋洋自得地说：“不久前，市区一户人家房子的窗门边漏水，一到下雨时节便有雨水渗进墙里。女户主要求补漏人员带着补漏材料和工具上门服务。补漏人员带着用废旧机油等制成的补漏液，为人家补漏。而补漏液的价格1公斤要价高达几十元。在维修过程中，补漏人员往缝隙中浇灌了大量的补漏材料”，工程完成后一结算，光材料费就高达1600元，其实成本只有区区的几元钱。记者问：“这样的补漏液也能用？”“只要钱到手，管他有用没有用。”纪某一脸的“无所谓”。