说起马自达，运动操控一直以来都是这个品牌的标签。作为品牌旗下的紧凑型SUV，马自达CX-5完美体现了家族里的运动基因。外观上，大尺寸的进气格栅极具攻击性，两侧狭长的LED大灯进一步强化了运动属性。车身腰线平直，很有层次感，车尾设计饱满，采用双边两出的排气彰显其强烈的运动基因。内饰上的也十分精致，中控采用T型布局，人手能接触的地方都采用软质了材料，加上细腻的缝线工艺，档次感十足。然而美中不足的是，CX-5在原车的音响方面有着很明显的短板。原车仅配置了6个声场喇叭，且材质用料一般，播放音乐时失真情况非常严重。车主是个音乐爱好者，原车粗劣的音质并不能满足他的要求，于是驱车车来到了我们武汉歌德汽车音响改装店，进行音响升级。

全车配置：

车型：马自达CX-5

前声场：美国霸克DX650两分频

后声场：美国霸克CX650同轴

DSP：吉普赛之声GP48

门板：俄罗斯STP CSH银卫盾

门板噪音会对音响品质产生很大的影响。原车门板隔音措施较为欠缺，风噪和共振噪音非常明显。因此改装师首先使用俄罗斯STP CSH银卫盾对四个门板做内外双层隔音处理，有效降低门板的共振噪声，并阻止了风噪的传入，从而给声场喇叭创造了良好的工作环境。

根据车主的听音喜好，改装师将前声场喇叭升级为美国霸克DX650两分频。这套两分频喇叭中低音采用采用注塑塑料与高强度纤维纸复合制成的振膜，声音柔和清晰，音乐质感和音色都有出色的表现。高音则使用了丝质软球顶振膜，声音细腻明亮，听起来十分舒服。

中低音单元安装在门板上

高音单元原车位安装在仪表台上方

后声场同样升级了一套来自美国霸克的CX650同轴喇叭安装在门板上，辅助前声场喇叭，形成完整的环绕音效，让后排乘客也能体验到音乐的美妙。

后，添加一台吉普赛之声GP48的DSP在座椅下方，对音源信号进行优化处理，同时为车主做全声场的音效调节，让音响的表现更加符合个性。

【改装点评】

经过武汉歌德的精工细作，整个改装细节都做到了尽善尽美。新的马自达CX-5的音响系统音质层次分明，细节还原的真实自然，韵味绵长，让人听着非常惬意，车主对音响升级十分满意。