不知不觉夏天就到来了，不知道大家发现没有，再过2天就立夏了，正式步入夏天的轨道。大家需要空调，树木也需要多功能洒水车的灌溉，道路也需要多功能洒水车的滋润。

如今的社会，环境越来越差，多功能洒水车市场需求量越来越大，不仅仅是政府采购，私人单位，个人企业都会大量用到洒水车。

洒水车根据底盘品牌的不同有很多不同的种类。例如东风、五十铃、福田很多很多，大家可以根据自己的需求选择自己想要的洒水车，不同吨位的洒水车也适用于不同的地方，所以大家在购买洒水车的时候请慎重考虑多个因素。只有合适的洒水车才能完全发挥自己的功效。

洒水车的操作注意事项： ⑴对水源的要求：

当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，留意吸水管端部全部没进水中。为避免吸进石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。假如水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，净水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。

⑵加引水：

离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加进一定量的引水，加完后必须封闭加水口。自吸式水泵次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。

⑶进水管必须要真空：

吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸进箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。

⑷停车挂档：

洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行

⑸冬季放水：

冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。

⑹洒水留意事项：

洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个)，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管封闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。

⑺润滑与紧固：

在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。

⑻定期排污洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。

洒水车虽能称之为专用汽车之强者，耐用耐造，但它毕竟也是钢铁之躯，也有生命周期，也会像人一样“寿终正寝”，这个时候我们的车主就要考虑及时的更换新的洒水车了。

下面小编根据洒水车不同时期的状态，将洒水车的生命周期分成五个重要的阶段，在这五个重要的阶段我们要有针对性的做到正确的保养和维护。

个阶段为洒水车1到2岁期间，称为期，在这一时期车辆整车状态都是比较不错的，只要进行一些比较常规的保养维护就可以了，正常的保养维护下基本不会出现什么问题。

第二个阶段为洒水车2到4岁期间，称为微软期，在这一时期车辆的整车状态已经不如前两年那样“生龙活虎”，就需要进行一些零部件的更换了，也就是要不断的为洒水车补充一些能量，比如刹车皮、燃油泵、减震器等零部件的更换。

第三个阶段为洒水车4到6岁期间，称为更年期，使用了4到6年以后的洒水车已经进入到了其生命周期中的更年期，就像人一样，如果在更年期不及时的进行“修修补补”就很容易出现一些小问题，时不时的给车主一点小烦恼。

第四个阶段为洒水车6到10岁期间，称为暮年期，使用了6到10年的洒水车就像一个六七十岁的老人一样，会经常性的生病，时不时的停工罢活，所以在这个时期尤其要加强对洒水车的养护工作，是对其容易损坏的零部件进行定期更换。

第五个阶段为洒水车10到15岁期间，称为危险期，当洒水车使用了10年以上时就像一个生命垂危的病人一样，随时随地都有可能暴毙，这个时候的洒水车还是淘汰掉更换新的比较好。

洒水车洒水泵操作方法：（1）启动喷水泵

1.1连接相关管道，启动发动机，踩下离合器踏板，然后打开取力盒控制开关以将其换挡。 （无论在道路洒水装置吸水或洒水之前，都必须在停车时进行取力器的换档。）

1.2通过节气门控制器，可以控制洒水泵的工作速度。

（2）喷水泵停止

推动油门控制器以小化速度调节，压下离合器踏板，然后将取力器控制开关转回到原始位置，以使取力器箱脱离档位。

3使用洒水泵后的检查

（1）检查取力器控制开关是否返回其原始位置，以及节气门控制器是否处于小位置。

（2）检查阀门手柄位置，应关闭。