在沙漠，戈壁等恶劣地区，路上跑的除了牦牛等野生动物，常见的就是各年份的丰田陆地巡洋舰了。作为众多越野迷心目中的越野神车，不得不用一句广为流传的话来形容——陆巡能把你从任何地方带回来。它拥有着超大的车身，仅从外表就足以带来强大的冲击力，霸气成熟的同时也充满了野性的粗犷，牵动着每一位越野人的心。而更让陆巡引以为傲的便是那极强的越野性能，全时前置四驱，托森式差速器，以及前螺旋弹簧双叉臂独立悬架，后四连杆非独立悬架等越野配置应有尽有。还有一句“开不坏的陆巡”也说明了它出色的可靠性。虽然陆巡在各方面都拥有的性能，但是在影音娱乐的配置上，就有些寒碜了。落地进百万的陆巡，原车的喇叭依然采用的纸盆等廉价材料制作，声音不清晰，易失真，没有层次感的缺点特别明显。要知道长途越野，听歌是的放松解压方式，但这样的音响效果怎能让车主满意呢?因此车主驾车来到了我们武汉汽车音响改装店，要为爱车升级一套新的音响系统。

全车配置：

车型：丰田陆地巡洋舰

前声场：德国伊顿RSE三分频

低音：伊顿10-600G超低音

功放：ARC PS8-50，圣美歌VS800.1

前声场喇叭车主进行试听，终挑选了一套德国伊顿RSE三分频。这套三分频喇叭，相较于两分频声音层次感更强，中音更加丰满圆润，高音更加清晰细腻。节奏感强，能在车内营造出不错的环绕声场，听感。

中低音单元原车位安装在门板上

通过声场定位，改装师将中音和高音导模安装在A柱，让车主处于皇帝位，能更好的享受音乐的魅力。

低音方面安装了一支德国伊顿10-600G的超低音来补充低频，陆巡原车位尾箱侧边留有低音安装位，改装师专为车主定制了一个箱体将低音安装在其中，这样能进一步提升低频效果，让低音更加震撼。

后在后排座椅下安装一台圣美歌VS800.1的单路功放来推动低音，一台ARC PS8-50的DSP功放用于推动前声场。保证音响系统拥有充沛动力的同时也能提供全频段的调音功能，能根据车主喜好，为车主定制更加适合的音效。

【改装点评】

丰田陆巡音响安装完成后，经过调音师的精心调试，整个车内的声音都环环相扣，音乐的细节表现真实自然，高音清脆温和，中音收放自如，低音沉稳有力，对人声、古典或是乐器等声音的完美演绎都不在话下，车主感到非常满意。