4，拆卸小部件及随行电缆

①慢车由下上拆除上下极限开关、上下强迫减速开关及撞弓、隔磁板； ②慢车开到顶层（事先准备好随行灯），机房拆掉380V三相电源，之后拆除轿顶接线盒，或插件（轿顶集线盒中随行电缆与操纵箱中的连线）；

③拆下机房与随行电缆的链接端；

④将随行电缆彻底从机房拉出井道或干脆放入井道后再从地坑拖出井道 注意：井道内固定随行电缆的支架要在适当的时机拆除，如果想在一步就将其拆除，就要事先做好准备，将其在机房固定好，不会滑入井道。

5，拆除导轨及其支架（主副导轨要同时）

①从机房通过滑轮放一根较粗的长绳到井道；

②取下两块对重，使轿厢方偏重；

③此时轿厢在顶层，盘车到适当位置，拆除顶层主副导轨支架与压板之间的螺栓和导轨与导轨的连接板；

④将长绳一端与导轨固定；

⑤人工拉动长绳另一端，将于长绳连接的导轨慢慢放入地坑；

⑥一施工人员在地坑做好准备，拆卡导轨与长绳的连接；

⑦人工拉动长绳另一端，将长绳的连接端拉到拆卸下根导轨的适当位置，拆除已拆导轨支架，之后拆除下根导轨；

⑧将一层相应的导轨拆卸完之后，盘车，将电梯下降到下一节导轨拆卸的适当位置拆卸导轨。之后重复以上操作将导轨和支架完全拆卸，轿厢地板下降到极限。

我们经常使用的电梯其实也是一种方便快捷的交通工具，但是如果使用不当，就有一定危险性，乘坐电梯中有些习惯“暗藏杀机”。如果你也有这样的行为，一定要尽快改掉!

危险行为1：停留在厅门和轿门之间

电梯容易出事的就是门，停留在厅门和轿门之间是危险的动作。专家建议，进出电梯快进快出。

危险行为2：重复按按钮

这样反复按按钮就会造成电梯误停，既耽误时间还有可能造成按钮失灵。

危险行为3：候梯时倚靠在电梯门上

如果倚靠的力量过大或从外部冲击电梯门，将会出现门被撞开但轿厢不在本层的情况，很容易跌进井道或被卡在轿厢和井道之间，造成伤害。

5米的客用电梯，运行中轿厢内醉大噪声值不该越过55分贝；速率在每秒2，5米至6米之间的客用电梯，运行中轿厢内醉大噪声值不该越过60分贝；一切客用电梯在插销门进程中，醉大噪声值均不该越过65分贝，对待客用电梯的宁静要求，新准则还特地限定电梯轿厢的平层准确度应主持在正与反10毫米界限内；电梯在寻常运行时，层门需要关闭不克不及开创.如超过需要及时处理必要时招回更换避免造成危险。