深圳北站展台广告_深圳北站候车厅灯箱广告_深圳北站进出站灯箱广告发布 腾众传媒专注于户外公共交通渠道媒体的开发与运营，近几年公司乘高铁飞速发展之势建立了高铁媒体QUAN国化布局，以北上广深为中心,串联五大经济圈，QUAN面覆盖近500条中国高铁运行线路，多种媒体投放形式，高频次传达，可分站点、省区JING准投放。依托高铁等候区、通道区、车厢区三大高价值空间，实现高铁媒体的闭环传播，根据企业需求量身提供合理方案。

深圳北站广告投放_深圳北站候车厅灯箱广告_深圳北站进出站灯箱广告发布 深圳北站(Shenzhen North Railway Station）隶属中国铁路广州局集团有限公司，为特等站。是深圳铁路“四主四辅”客运格局（四主：深圳北站、深圳站、深圳坪山站、深圳机场东站（规划），四辅：为福田站、深圳东站、平湖站、西丽站（规划））ZUI为核心的车站，是深圳当前建设占地面积ZUI大、建筑面积ZUI大、接驳功能ZUI为齐全的特大型综合铁路枢纽，是深圳市规模ZUI大、设备技术ZUI先进、客流量ZUI大的火车站，是中国铁路新型房站的标志性工程。

深圳北站是已开通的广深港客运专线（京港客运专线南段）、厦深铁路（杭福深客运专线南段）和规划中的深茂高速铁路，正在规划中的汕深港铁路，在建的昌吉赣铁路，规划中的赣深铁路的交汇点及客运枢纽站，和深莞城际铁路（规划中）、深惠汕轻轨（规划中）经停车站。设11个站台（2个侧式站台和9个岛式站台，共20站台面）20条股道，预计年发送旅客达到5200万人次。其中往广州方向每日发车133对，往香港方向发车60对，ZUI小发车间隔仅为3分钟。

深圳北站广告投放_深圳北站候车厅灯箱广告_深圳北站进出站灯箱广告发布 深圳北站与传统火车站相比，深圳北站将公交、地铁、出租、长途客运、小汽车等城市交通形式全部整合进来，旅客在站内就可以享受“零换乘”的便捷。

2015年，该车站开行深圳北始发往京广高铁，广深港客运专线，杭福深客运专线，南广铁路，贵广铁路，渝利铁路，郑西客运专线，合福高铁沿线的客车。2017年1月5日，中国SHOU个经济特区至地级市的城际铁路--深汕捷运开通，深圳北站为始终站。

与国内的火车站都采取的从上层进站、下层出站的人流组织形式不同，为了配合枢纽以步行人流换乘集散交通层为中心的流线组织，NATION铁路SHOU次在深圳北站实现了“上进上出”的人流组织，这也是目前国内ONLY人流组织采用“上进上出”的大型火车站。

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深圳北站广告投放_深圳北站候车厅灯箱广告_深圳北站进出站灯箱广告发布 窝了些火气回到江府，就有丫鬟迎出来道：“郡马在屋里等着郡主呢。”自打端午节后南华郡主开那赏花会募了许多银两，江郡马便再没有搬回兴教寺去住。虽说他也没有搬到南华郡主的正院里，但平日也总是一同用膳，有时去园中走走，有时还弹琴下棋。南华郡主自觉仿佛又回到了新婚之时，日子过得十分甜蜜。听说郡马在屋里等着，顿时连刚刚受过皇后的气也抛到了脑后，进门便笑道：“今儿天气好，竟没出去走走？”江郡马笑了一笑：“出去了，街上看见卖水仙的，我瞧着雕得不错，就买了两盆。过些日子天冷，倒好摆在你的暖阁里。”