过卷扬限制器（也称超高限位器）

装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度，防止发生过卷扬事故的装置。它保证吊钩起升到极限位置时，能自动发出报警信号或切断动力源停止起升，以防过卷。

力矩限制器

力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源，并发出禁止性报警信号的装置，是防止超载造成起重机失稳的限制器。

防臂杆后仰装置和防背杆支架

防臂杆后仰装置和防背杆支架，是当臂杆起升到zui大额定仰角时，不再提升的装置，它防止臂杆仰角过大时造成后倾。

不管是吊车使用单位，还是吊车出租单位，都要经常对在用的吊车进行检查维保，要制订好一项定期检查管理制度，包括日检、周检、月检、年检等等，对吊车进行动态监测，有异常情况随时发现，及时处理，从而保障出租的吊车运行。

捆绑构件和设备之前，应根据形状和重心位置确定好绑扎点;

捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中心夹角以60—900为宜，如大于1000应采取防止滑钩的措施;

捆绑有棱角的物体时，应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等，以免钢丝绳受到损伤;

捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压住或压坏吊索;

起吊各种零散件，须采取与其相适应的夹具，以保证吊运平稳;

防止歪拉斜吊。

首先起吊物件应有专人负责，统一指挥。指挥时为了避免看不清手势，所以不准戴手套。在表达手势时一定要要清楚，信号要明确，不得远距离指挥吊物。

起吊物件时，要求试吊1次方可正常吊运。试吊时物品离地不高于0.5米，经检查确认稳妥，并用围绳牵住吊物保持平稳，方可指挥起吊运行。

大型物件及分段翻身吊运前，应划出警戒区，检查各点受力情况及吊耳的焊接质量，并经试吊，确认可靠，方可指挥起吊翻身。

吊运物上的零星物件必须清除，防止吊运中坠落，即使是很小的物件也容易砸伤人。