托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸常见的有2300mm 和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素：

木托盘厂家浅聊木图盘常规尺寸

要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸

合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。

要考虑托盘装载货物的包装规格

根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。

要考虑托盘尺寸的通用性

木托盘应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。

要考虑托盘尺寸的使用区域

装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。通常去往欧洲的货物要选择1210托盘（1200mm×1000mm）或1208托盘（1200mm×800mm）；去往日本、韩国的货物要选择1111托盘（1100mm×1100mm）；去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘；去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。

×1000mm托盘在全球应用广，在中国也得到广泛的应用。

托盘这种平台装置的主要作用在物体的集装、搬运、运输以及堆放等过程中，起到一个单元货物的装卸作用，也被叫做是托盘作业。木托盘

很显然是以天然木材为主要原材料制作成的托盘，也是目前为止使用为广泛的一种托盘，它在现代物流的发展中起到的直达运输和使用让

它成为了现代物流中不可或缺的方式之一。既然木托盘这么又有，那它有什么验收标准呢?

一、外观验收标准：

1、托盘选材为多层木质胶合薰蒸材质;

2、托盘平铺板表面平整，无影响使用的裂纹和变形，所有材质不应有腐烂、虫蛀等缺陷;

3、所有木料的加工要方正，无斜边;

4、托盘用的铁钉要牢固垂直钉入支撑木内，托盘结构牢固;

5、托盘四角垫板连接处不少于4根铁钉，内侧垫板连接处不少于3根铁订;

6、托盘不得出现少钉、歪钉、斜钉，钉尖、钉头不得外露;

原木材料：目前国内木托盘的材料主要有松木、铁衫、冷杉以及其他杂类硬木，不同的材料代表托盘的不同使用性能。欧洲托盘标准中明确规定不能使用白杨木。

水分含量：托盘原木料的水分含量影响托盘的收缩变形，甚至开裂。应用高标准的托盘对其水分含量指标有严格的控制。欧洲木托盘标准规定水分含量不能超过木材干燥状态时质量的22%，在22%~26%范围内被定义为小缺陷，超过26%即不合格。

木托盘（wood pallet）：以天然木材为原料制造的托盘。是现在使用广的，因为其价格便宜、结实。

主要参数：长/ 宽/ 高/ 长宽高误差/对角线误差/ 额定载荷 / 堆码层数/挠曲度/ 表面防滑系数

优点：度高、不易变形，用高强度螺钉加固，不会起钉，牢固性好

二手木托盘不止能装货还别有用处

二手木托盘，不止能装货,二手木托盘（又称木栈板，pallet）是现代工商业生产、运输、储存及包装的很重要的一种工具，随着机械化的提高，使用量也越来越大。根据材质的不同，可分为木制、钢制、塑料、纸质及复合等多种托盘。木质托盘多用SPF，花旗松或铁杉制成。

把多个货物归整到一起处理，叫做集装单元化。若使该单元的大小和重量适合于叉车装卸，则托盘就成了基本单元。所谓一贯托盘化就是把保管～发货～输送～进货～保管形成一条龙工序，以托盘为基本用具不改变货物状态，始终一贯地用机械搬运装卸来处理货物。

一贯托盘化的效果如下：

·交易单位标准化。

·输送用具有效地返回。

·减少装卸场地。

·用机械装卸解放重体力劳动 。

·减少装卸中的货物损伤 。

物流中，货物的物理性移动是免不了的。因此，近代物流系统力求把各个物理功能（保管、发货、输送、进货等）以机械化方式联系起来。实施这种一贯托盘化之后，可以把前述各项功能连结起来，托盘可以相互连续使用。