消防设计审核是指建设工程的图纸报到消防部门审核，审的是图纸设计是否符合国家规范标准，如疏散楼梯数量够不够、该装的消防设施有没有设计、装修材料是否符合规定等等，目的是使建筑符合国家规范标准，使建筑具备及时疏散人员的能力和一定的防控火灾的能力。
1.申请人申请建筑设计防火审核应提交下列材料：
（1）规划局审定的建设工程规划意见书或建设工程用地许可证；
（2）建设单位填写的《建筑工程消防设计防火审核申报表》（一式两份）；
（3）全套正式蓝图装订成册，装入城乡建设档案馆的标准图盒，送审的正式蓝图需有设计单位本年度图纸报审专用章；
（4）消防设计专篇.
随时这几年消防事故的频发，引起了杭州各消防大队的高度重视，对消防验收的要求也越来越高，总结下我们公司在办理消防验收的几点细节，仅供参考
一，填写消防验收资料时一定要仔细认真，因为窗口文员是根据所填的资料进行录入系统，如有录错，以后要修改非常麻烦，更不用说影响消防验收的时间了。
二，装修单位盖章处，需要有装修资质的装修公司来盖章（还需要装修公司的营业执照及装修资质）
三，消防竣工图需要和装修现场一致，因为有些单位在报消防设计备案时是一种风格，后来各方面原因改了图纸，消防参谋来现场验收时发现图纸不一致，会让他们从新申报。
四，报验收前先和物业公司一起调试下烟感这些基本的设备是否可以正常使用。
五，检查消防应急灯，出口，灭火器这些是否配备齐全。
六，选择消防验收代办公司前先看对方营业执照是否为消防公司，现在很多不是消防公司也从事消防验收代办业务，这样不是很专业的公司对消防验收进度影响非常大。
建立消防是非常重要的,它关系到我们的生命财产，相信这个不用介绍也有了解吧。建立消防其实也包括消防车道，消防车道虽然平时的时候不太起眼，但是一定出现火灾，他的用途就非常的大了，那在消防设计时对车道有什么要求呢?
1、高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
2、高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。
3、高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。3供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4、消防车道的宽度不应小于4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。
5、尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
干式系统工作原理干式系统在准工作状态时，由消防水箱或稳压泵、气压给水设备等稳压设施维持干式报警阀入口前管道内充水的压力，报警阀出口后的管道内充满有压气体(通常采用压缩空气)，报警阀处于关闭状态。发生火灾时，在火灾温度的作用下，闭式喷头的热敏感元件动作，闭式喷头开启，使干式阀出口压力下降，加速器动作后促使干式报警阀迅速开启，管道开始排气充水，剩余压缩空气从系统处的排气阀和开启的喷头处喷出，此时通向水力警铃和压力开关的通道被打开，水力警铃发出声响警报，压力开关动作并输出启泵信号，启动系统供水泵;管道完成排气充水过程后，开启的喷头开始喷水。从闭式喷头开启至供水泵投入运行前，由消防水箱、气压给水设备或稳压泵等供水设施为系统的配水管道充水。
适用范围：干式系统适用于环境温度低于4℃，或高于70℃的场所。干式系统虽然解决了湿式系统不适用于高、低温环境场所的问题，但由于准工作状态时配水管道内没有水，喷头动作、系统启动时必须经过一个管道排气充水的过程，因此会出现滞后喷水现象，不利于系统及时控火灭火。