据报道，上海浦东国际机场卫星厅钢结构工程被中国建筑金属结构协会授予行业内荣誉——“中国钢结构金奖工程”。

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浦东机场卫星厅是目前世界上单体的卫星厅，位于浦东机场T1、T2两座航站楼的南侧，总建筑面积62.2万平方米，将于今年年内投入运营。

卫星厅分S1和S2两部分：S1区地下1层，地上6层，通过捷运西线连接T1航站楼。S2区地下1层，地上5层，通过捷运东线连接T2航站楼，S1、S2通过连廊相连。卫星厅的主要功能是实现枢纽机场的中转功能，就如同“卫星”一样服务于航站楼主楼。从空中俯瞰，卫星厅整体建筑为“工”字型，新增83座登机桥、125个近机位。

该工程于2016年5月开工，2017年10月主体结构封顶，2018年10月主体钢结构施工完成，历时两年半。目前，卫星厅工程已进入内部装饰装修、商业精装修和系统联调联试阶段。年内卫星厅投运后，浦东机场的年旅客吞吐量保障能力将达到8000万人次。

据统计，本次卫星厅工程共使用钢结构3.5万吨，超过浦东机场T1航站楼2.8万吨、 T2航站楼3万吨的钢结构使用量，相当于上海徐浦、杨浦、南浦三座大桥加起来的钢结构总重量。