新能源汽车耐碎石冲击试验机适应标准：

1.汽车工程师协会（SAE）

2.美国测试与材料协会（ASTM）

3.德国汽车工作协会（VDA）

4.通用汽车（GENERALMOTORS）

5.克来斯勒（CHRYSLER）

6.大众（VOLKSWAGEN）

7.福特汽车（FORDMOTOR）

8.丰田（TOYOTA）

9.马自达（MAZDA）

10.尼桑（NISSAN）

新能源汽车耐碎石冲击试验机技术参数：

EMC抗扰性：EN50082-2（1995）

EMC放射性：符合EN55011（1997）一级的要求

空气：

气体消耗量：多需要80psi，流量为100立方英尺/分的气体5-10秒（VDA标准要求的比较少）

压缩空气：压力80psi，流量为100立方英尺/分

压缩空气管道的内径：SAE测试：3/4英寸（19mm）或更大

VDA测试：1/2英寸或更大

空气槽容积：30加仑

运行温度：-30---40

相对湿度：温度达到31时湿度80%，当温度达到40时湿度线形的减少到50%

污染控制：达到环境保护的2级

声压等级：约为130dBA

海拔高度：2000m

连续运行：适用于连续运行

射枪筒内径：

SAEJ400：2.07英寸（52.6mm）

VDA：11.42英寸（290mm）

平面检测样品尺寸：

4X6英寸（101.6X152.4mm）

4X8英寸（101.6X203.2mm）

4X12英寸（101.6X304.8mm）

厚度到7/16英寸（11.11mm）

新能源汽车耐碎石冲击试验机也可以接受样品的宽度为4.125英寸（104.8mm）

新能源汽车耐碎石冲击试验机是一种能瞬时测定和记录材料在受冲击过程中的特性曲线的一种新型冲击试验机。本机通过更换摆锤和试样底座，可耐碎石冲击试验机是指对试样施加冲击试验力，进行冲击试验的材料试验机。冲击试验机分为手动摆锤式冲击试验机，半自动实现简支梁和悬臂梁两种形式的试验。被冲击的试样在受锤冲击的瞬间，通过高速负荷测量传感器产生信号，经高速放大器放大后，由A/D快速转换成数字信号送给计算机进行数据处理，同时通过检测角位移信号送给计算机进行数据处理，度高。本仪器是在符合国家标准的冲击结构的基础上，加装高速角位移监控系统和力检测传感器和放大器，经计算机高速采样，数据处理，可显示N-T和J-T曲线，数据存盘，数据报告打印等。

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